反映太古城匯圃公園裝置品問題

本人最近收到多位居民反映，太古城建安閣對出匯圃公園的四件仿大型犬隻裝置品尾部及耳朵均為比較尖銳，可能會對公園使用者帶來潛在風險。另外，其中兩件裝置品均面向建安閣，有居民擔心會影響該單位對外景觀，為住戶帶來負面的心理影響。亦有居民指「四狗」取其義為「死狗」，並且安放在建安閣對出，居民認為有不吉祥之寓意。居民希望太古地產可以更換、移走或加上圍欄在該藝術品旁。

太古地產回覆表示該批裝置品沒有問題，認為該批裝置品銳角不嚴重，現時已經有小童玩耍，不會構成危險。而觀賞藝術因人而異，亦認為「四狗」諧音是沒有根據的迷信。本人會向投訴人交代太古地產的回覆，才決定跟進行動，亦歡迎居民給予意見。

「港島東海旁研究」擬議研究大綱

規劃署將會委託顧問公司進行港島東海旁研究。研究範圍的土地面積約為115公頃，涵蓋位於油街的「綜合發展區」以東，沿維港海濱地帶，伸展至筲箕灣維港東面邊界的土地。研究的整體目標是為港島東海旁地區擬定全面的優化建議，為本區締造一個具吸引力、交通暢達、朝氣蓬勃及可持續發展的海濱而不失其功能性。研究預計於2008年年底展開，為期20個月，2010年年中完成。

上述大綱已於東區區議會規劃、工程及房屋委員會會議討論，當日在30票支持 (包括本人在內)，無人反對及無人棄權下，委員會一致通過動議：
「敦促規劃署修訂港島東海旁研究討論文件，就擬議研究大綱的研究範圍伸展至小西灣海旁，以符合東區區議會及東區市民多年的共識和期望。」

「東區綠化總網圖」康城分區實地考察

土木工程拓展署聯同東區綠化總綱圖地區參與小組為東區制訂綠化總綱圖。綠化總綱圖的目的是為地區訂定整體綠化大綱，並為規劃、設計和推行有關工程提供指引。除顯示建議的種植地點外，綠化總綱圖亦會確立綠化主題，及建議適合的栽種品種。

本人與康怡及康山的區議員聯同土木工程拓展署總工程師及顧問公司的首席園境建築師一同於康城分區進行實地考察。於太古城內，顧問公司表示可再次就安盛台休憩公園「滙圃」對出的一段太古城道作種植樹木的研究。

本人將繼續跟進上述事宜，並會把最新情況向各位居民滙報。

太古城安盛台(第五期)平台擴展食肆事件

下載事件詳細跟進記錄：[ 下 載 ] PDF File

自2008年4月，本人收到消息，指太古地產有意於第五期住宅平台擴展食肆，本人即開始跟進事件，並向第五期居民匯報有關資訊。居民明顯憂慮食肆擴展帶來各種有關衛生、生活環境及治安等各種問題，並決定透過各種行動(包括：去信、會面及社會行動等)表達訴求、爭取權益。本人以支援的角色，協助組織及聯絡政府部門，以下是由2008年4月至今的工作時序：

4月份
本人於太古城物業管理聯絡議會會議上向各業主代表提出上述事宜，引起關注，及於5月16日去信太古地產董事總經理要求回應。

7月份
本人及太古城安盛台平台發展關注組發動一人一信簽名行動，向太古地產表達居民對平台發展食肆的關注。

8月15日
本人聯同太古城第五期業主代表委員會到位於金鐘的太古地產總部遞交共 1210 個居民簽名及抗議信，反對太古於安盛台平台設立食肆。

9月8日
本人聯同第五期業主代表及兩位太古城管理聯絡議會議員與太古地產三位代表會面。我們於會上如實反映居民的合理訴求，要求太古地產正視居民意見。

9月10日
太古城第五期周年業主大會，共260多位居民參與。會上全體通過：「強烈要求太古地產及/或其租戶立即停止在太古城第五期平台舖位發展任何食肆及/或相關設施」。

10月12日
業委會及本人發動「橙絲帶行動」，抗議太古漠視民意。

10月28日
本人安排太古城第五期業主委員會聯同安盛台平台發展關注組向立法會議員及政府署長級官員就「太古城平台發展食肆」提出申訴。

11月10日
本人及業委會發動居民反對信行動，向地政總署署長表達太古城居民反對食肆擴張的訴求，反對向太古地產發出食肆「豁免許可證」。

11月24日
協助業委會召開太古城第五期特別業主大會，發起在11月30日向行政長官曾蔭權先生交請願信。

11月28日
業委會及本人成功收集648封居民反對信遞交地政總署，當中共600戶反對向太古發出食肆「豁免許可證」的意見。

11月30日
本人及業委會組織約140位居民由立法會遊行至政府總部向行政長官請願，要求政府協助太古城居民，阻止太古擴展食肆，破壞本區的生活環境。

12月12日
本人協助安排第五期業主代表及居民代表，於12月份「地區地政會議」前向政府部門再作最後遊說。而地政總署將於1月2 日的「地區地政會議」內正式就太古地產的食肆「豁免許可證」申請議決。

但很可惜，政府方面已於2009年1月2 日的「地區地政會議」上通過太古地產的食肆「豁免許可證」申請，本人對此深表遺憾。我在此感謝居民及業主代表一直的參與及付出。

與太古地產視察太古城道轉入太茂路的交通狀況

5月14號早上6時30分，一名婦人於上述地方橫過馬路時被一輛收掣不及的私家車在太茂路轉右彎時撞倒，擦傷前額及身體，要送院治理。事件令不少居民向本人查詢，並關注該位置的交通安全，由於太茂路及部份太古城道是屬於太古地產管理的私人路段，本人逐聯同太古地產代表到該處視察，並研究是否有可行的改善方法。

太古地產方面向本人展示該處轉彎處較狹窄，如加上道路交通標誌，則可能影響駕車人士的視線。經進一步了解後，當日該位婦人並沒有使用正確交通設施橫過馬路，應負上責任。太古地產方面則指於正常工作時間內該位置附近有保安站崗，並會指示保安留意該位置的交通安全。

另外，本人亦就此事件去信警方港島區交通部，要求他們留意該帶交通安全狀況。

渠務署復修太古城道、太裕路及華蘭路的地下渠管

本年4月初，渠務署發現太古城道、太裕路及華蘭路渠道出現滲漏情況，隨即展開復修工程。惟於4月10日開始，渠務署維修至太古城道及華蘭路交界時，有居民向本人及管業處投訴，指有關渠務工程於半夜展開，又有大型工程車輛阻塞車道，影響漢宮閣及寧安閣居民休息。

本人向渠務署跟進事件，回覆本人及管業處如下：
~ 工程於晚上進行是為了避免在日間造成交通擠塞
~ 承諾減少工程帶來的燈光及嘈音污染
~ 工程於4月19日完成，減少對居民不便

本人一如既往，盡力聯繫政府部門、居民及管理公司，為居民爭取舒適的生活環境。

2008-2009東區巴士路線發展計劃

東區區議會轄下「交通及運輸事務委員會」的2008-2009東區巴士路線發展計劃中，部份涉及本區的巴士路線建議討論。建議中新增的82X為早上繁忙時間的四班巴士，由柴灣開出，經東區走廊，進入本區，再行經太古城道及華蘭路，駛出鰂漁涌區，並以北角碼頭為終點站。而8號則為諮詢階段，對駛入本區後，如何在區內行走仍未定案。

政府在考慮巴士路線發展計劃時，會考慮三點：
~ 以鐵路為骨幹，以其他交通工具為接駁；
~ 考慮對環境的影響 (如交通流量、嘈音、空氣等)；
~ 避免重疊及惡性競爭。

交通及運輸事務委員會
對增設82X號路線表示反對，理由如下：
~ 有關巴士路線駛入本區對太古城道及華蘭路構成壓力；
~ 82X抽調現有82號路線的資源；
~ 於3月27日的會議前，本人曾就有關事宜進行問卷調查(當時有138位受訪居民)，結果反映9成受訪居民反對82X駛入本區，而反對8號駛入的亦有約8成居民。經諮詢居民及慎重思考後，東區區議會交通及運輸事務委員會支持否決增設82X路線的建議。

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巴士路線問題 << 回條 >> 受訪居民：250位(至4月15日)

1. 是否贊成上述巴士公司建議新增的82X路線？
贊成：12 反對：228 (91.2%) 沒意見：10

2. 是否贊成上述巴士公司建議8號路線駛入本區？
贊成：30 反對：212 (84.4%) 沒意見：8

3. 認為早上繁忙時間，有需要提供行經鰂漁涌至北角的巴士服務？
有需要：6 沒有需要：238 (95.2%) 沒意見：6
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地區事項諮詢：巴士路線問題

本人得悉，有關巴士公司現計劃新增一條早上特別路線(82X)，於早上繁忙時間，提供四班巴士，由柴灣開出，經東區走廊，進入本區，再行經太古城道及華蘭路，駛出鰂魚涌區，並以北角碼頭為終點站。
另外，現時行走東廊來往柴灣東及天后至灣仔的8號線，亦建議中途駛入太古城區。這建議將於本月27日東區區議會的交通及運輸事務委員會內討論。
本人對於有大型公共交通工具駛入華蘭路甚有保留，因為該路段比較狹窄，加上現時該路段於繁忙時間內的交通流量甚高，如再加上公共巴士行駛，恐怕對區內居民造成不便。而現時太古城道的路面負荷亦令人憂慮，但是否需要在區內增加到鰂魚涌至北角的巴士路線及8號線是否需要途經本區，本人仍希望得到居民意見，希望各位居民填回本單張下一頁的回條，方便本人日後就有關問題為居民反映及討論。


1. 是否贊成上述巴士公司建議新增的82X路線？
□　贊成　 □　反對　 □　沒意見

2. 是否贊成上述巴士公司建議8號路線駛入本區？
□　贊成　 □　反對　 □　沒意見

3. 認為早上繁忙時間，有需要提供行經鰂漁涌至北角的巴士服務？
□　有需要　 □　沒有需要　 □　沒意見

4. 其他有關意見：________________________________


** 為方便本人研究及跟進閣下意見，請提供以下資料 **

姓名：---------------------------------------
居住屋苑：-----------------------------------
日常進出本區的交通工具：-------------------
聯絡方法：-----------------------------------

東區區議會 趙家賢 議員辦事處 (太古城西)
電話：2535-6720 傳真：2535-6721
地址：香港太古城高安閣地下
電郵：andrewchiu.office@gmail.com

建議在「滙圃」對出行人路植樹，阻隔交通噪音

太古城的管業經理表示，太古地產在興建港島東中心的同時，將會重新規劃環繞太古城安盛台的「滙圃」及其小型高球場。稍後太古地產會就滙圃的新設計圖則與安盛台業委會會面，諮詢業主代表的意見。

本人向管業處提出，建議太古地產在滙圃靠近道路的一段行人路上加種高身樹木，以減低交通噪音對居民的影響。現時滙圃內的小型高球場使用率不高，落大雨後場內的去水問題又導致蚊蟲滋生，影響城內的環境衛生，加上滙圃外圍的梯級並不實用，梯級末端斜段容易令人絆倒，易生意外。所以本人支持重新規劃滙圃。各位城友如對滙圃的設計有意見，歡迎與本人一同研究。